这辆车前几天刚刷新了纽伯格林赛道的记录。能上路,不过对于这车究竟是赛车还是民用车,我倾向于赛车,首先就是产量只有15辆(当然有关白痴部门认为15辆就算是量产了。。),其次你可以看它的车身空气动力套件还有引擎,悬挂,底盘等等的调教,都是完全按照赛车标准的。这辆车的意义和法拉利的FXX相同,纯粹是向极限技术挑战的一个产物(当然也可以理解为Pagani是为了向法拉利证明自己也能造出如此尖端&极端的车)。FXX就只有30辆产量,而且购买这车的人并不能就直接开回家,都是停放在法拉利的总部,在赛道活动日的时候再邀请车主参加。